Mihin metalleja käytetään: valitse tuote ja katso sen metallit. Tuulivoimala, sähköauto, puhelin ja katalysaattori taulukossa, linkit syvempiin sivuihin.
Sirupula ja komponenttipula
Sirupula syntyi tilausten romahduksesta, kysynnän hypystä ja tuotantohäiriöistä, ei yhdestä raaka-aineesta. Katso syyt, aikajana ja mukana olevat materiaalit.
Sirupula johtui ennen kaikkea tilausten ja kysynnän äkillisestä heilahtelusta sekä sattumien ketjusta, ei pelkästään raaka-aineen puutteesta: koronapandemia muutti elektroniikan ja autojen kysyntää, tehtaita pysähtyi tulipalon ja pakkasen vuoksi, ja Taiwanin kuivuus lisäsi huolta. Raaka-aineet tulivat mukaan tarinaan toisessa vaiheessa, kun kaasut ja metallit osoittautuivat yhden maan tai alueen varassa oleviksi. Autoteollisuudessa pula oli S&P Global Mobilityn mukaan pahimmillaan vuosina 2021 ja 2022 ja pääosin ohi vuoden 2023 puolivälissä.
Mikä aiheutti sirupulan?
Sirupulaa ei aiheuttanut yksi tekijä, vaan useampi päällekkäinen tapahtuma, joista kukin kuormitti jo ennestään tiukkaa kapasiteettia. Alla syyt aikajärjestyksessä.
- Kysynnän siirtymä (2020): Etätyö ja kotona vietetty vapaa-aika nostivat kannettavien ja puhelinten kysyntää. Autonvalmistajat vähensivät tilauksia heti pandemian alussa, ja sirunvalmistajat täyttivät kapasiteettinsa muiden toimialojen tilauksilla. Kun autojen kysyntä palautui, autonvalmistajat joutuivat jonon hännille.
- Investointivaje: Raportoinnin mukaan 8-tuumaisten sirutehtaiden investoinnit olivat jääneet jälkeen, vaikka kysyntä kasvoi.
- Pakkanen Texasissa (helmikuu 2021): Ankara talvisää pakotti Samsungin, NXP:n ja Infineonin tehtaat tilapäisesti seis.
- Tulipalo ja vesipula (maaliskuu 2021): Renesasin Naka-tehtaalla syttyi tulipalo, ja Taiwanissa annettiin ensimmäinen punainen vesihälytys kuuteen vuoteen. Kahden Taichungin tiedepuiston vesitoimitukset vähenivät 15 prosenttia, ja TSMC alkoi tuoda vettä säiliöautoilla. Kuivuuden taustalla oli se, ettei Taiwaniin ollut vuonna 2020 osunut yhtään taifuunia ensimmäistä kertaa 56 vuoteen. Raporttien mukaan kuivuus ei kuitenkaan näkynyt tuotannon vähenemisenä uutisointihetkellä, ja TSMC:n vedenkulutuksen kerrottiin olevan noin 156 000 tonnia päivässä, joten vesi on sirutehtaalle keskeinen raaka-aine.
- Neon ja materiaalit (2022): Ukrainan sota keskeytti neon-kaasun tuotannon, kuten sivulla neon-kaasu kerrotaan.
Mitkä raaka-aineet ovat mukana sirujen valmistuksessa?
Sirujen valmistuksessa tarvitaan sekä peruspuolijohdemateriaaleja että erikoisaineita, joista osa on kriittisiä raaka-aineita. Komission vuoden 2023 selvityksessä mukana olevia aineita ovat muun muassa seuraavat:
| Aine | Käyttö | Keskittyminen |
|---|---|---|
| Piimetalli | Puolijohteet, aurinkokennot, silikonit | Kiina jalostaa 76 % |
| Gallium | Puolijohteet | Kiina jalostaa 94 %; USGS: 99 % matalan puhtauden primäärigalliumista |
| Germanium | Valokuidut, infrapuna, satelliittien aurinkokennot | Kiina jalostaa 83 % |
| Arseeni | Metallurgia ja puolijohteet | Kiina 44 % |
| Helium | Kryogeniikka ja puolijohteiden valmistus | Yhdysvallat 56 % |
| Neon | Litografialaserin kaasu | Ukraina arviolta 50–70 % (2022) |
| Tantaali | Elektroniikan kondensaattorit | Kongo 35 % |
Piimetallin, galliumin, germaniumin ja arseenin tapauksessa riski syntyy jalostuksesta. Piimetalli on puolijohteiden perusaine, ja komission selvityksen mukaan Kiina jalostaa siitä 76 prosenttia. Helium on kryogeniikan ja puolijohteiden valmistuksen kaasu, ja Yhdysvallat on sen suurin toimittaja 56 prosentin osuudella. Tantaalikondensaattorit taas ovat elektroniikan osia, joissa tantaalin suurin toimittaja on Kongo 35 prosentin osuudella. Joulukuussa 2024 Kiina kielsi galliumin ja germaniumin viennin Yhdysvaltoihin. Kiina otti galliumille ja germaniumille käyttöön vientilupajärjestelmän elokuussa 2023, kuten sivulla Kiinan rooli metallien jalostuksessa kerrotaan. Aineiden koko lista ja kriteerit ovat sivulla kriittiset raaka-aineet.
Jos pulan syy on tilaus- ja kapasiteettivaje, se helpottuu, kun tilaukset ja tehtaat tasapainottuvat. Jos syy on yhden maan hallitsema raaka-aine, pula jatkuu, kunnes toimitus monipuolistuu. Sirupulassa oli molempia, ja siksi sen helpottuminen otti aikaa.
Milloin sirupula helpottaa?
Autoteollisuudessa sirupula helpotti vuosien 2021 ja 2022 huippujen jälkeen. S&P Global Mobilityn arvion mukaan sirupulasta johtuvat tuotantomenetykset olivat vuonna 2021 yli 9,5 miljoonaa kevyttä ajoneuvoa ja vuonna 2022 noin 3 miljoonaa. Vuoden 2023 alkupuoliskolla menetykset olivat enää noin 524 000 yksikköä. Saatavuus oli yhä rajoitettu mutta ennustettavampi. S&P arvioi lisäksi, ettei menetettyä tuotantoa voida täysin kuroa umpeen.
Usein kysyttyä
Onko sirupula ohi?
Autoteollisuudessa se oli S&P Global Mobilityn heinäkuun 2023 arvion mukaan pääosin ohi: pulasta johtuvat tuotantomenetykset laskivat vuoden 2023 alkupuoliskolla noin 524 000 ajoneuvoon. Saatavuus oli vielä rajoitettu mutta ennustettavampi, ja kehittyneiden sirujen kysynnän kasvu voi aiheuttaa uusia häiriöitä.
Mikä ero on sirupulalla ja komponenttipulalla?
Sirupula tarkoittaa puolijohdepiirien saatavuusongelmaa. Komponenttipula on laajempi ilmaus, joka kattaa sirujen lisäksi muut elektroniikan osat, joita ilman valmis tuote ei lähde linjalta.
Aiheeseen liittyvää