
Mistä isot tuulimyllyt on tehty: Vestasin luvuilla teräs on yli 80 prosenttia massasta, kupari alle prosentti. Lavat, torni ja magneettien maametallit.
Mihin metalleja käytetään: valitse tuote ja katso sen metallit. Tuulivoimala, sähköauto, puhelin ja katalysaattori taulukossa, linkit syvempiin sivuihin.
Metallien käyttö on helpointa ymmärtää tuotteen kautta: tuulivoimala on pääosin terästä, sähköauto vaatii akun, magneetit ja kuparia, ja puhelin pakkaa yli 25 metallia taskuun. Taulukko kokoaa neljä tuotetta ja niiden tärkeimmät metallit, ja jokaisesta pääsee syvemmälle omalle sivulleen.
| Tuote | Tärkeimmät metallit | Mistä lukea lisää |
|---|---|---|
| Tuulivoimala | Teräs, kupari, kestomagneeteissa neodyymi ja dysprosium | Mistä tuulivoimala on tehty |
| Sähköauto | Litium, nikkeli, mangaani, koboltti tai rauta, grafiitti, kupari, neodyymi | Mistä sähköauto on tehty |
| Puhelin | Yli 25 metallia, mm. kupari, kulta, hopea, litium, koboltti ja harvinaiset maametallit | Alla |
| Katalysaattori | Platinaryhmän metallit | – |
Puhelin sisältää keskimäärin yli 25 metallia, jotka on louhittu eri esiintymistä, kertoo Uuden Etelä-Walesin geologinen tutkimuslaitos. Sen metallitaulukossa on muun muassa alumiini, rauta, kupari, kulta, hopea, tina, volframi, molybdeeni, indium, antimoni, litium, koboltti ja nikkeli sekä platinaryhmän ja harvinaisten maametallien alkuaineita. Akku tuo mukaan litiumin ja kobolttia, kuten akkumetallit -sivulla kerrotaan.
IF → THEN: jos haluat tietää, mitä jokin laite sisältää, tarkista ensin akun kemia, koska litium, koboltti ja nikkeli tulevat laitteeseen akun mukana. Jos laitteessa on kestomagneetti, siinä on todennäköisesti myös harvinaisia maametalleja. Puhelimen piirien saatavuus on oma tarinansa, joka on kerrottu sirupulaa käsittelevällä sivulla.
Sama metalli päätyy usein hyvin eri tuotteisiin, ja käyttö vaihtelee maittain. Koboltilla käyttö jakautuu USGS:n mukaan Yhdysvalloissa niin, että noin 51 prosenttia kului superseoksiin, joista suurin osa lentokoneiden kaasuturbiinimoottoreihin, 25 prosenttia kemiallisiin sovelluksiin ja 9 prosenttia kovametalleihin. Maailmanlaajuisesti akut ovat kuitenkin koboltin suurin käyttökohde.
| Metalli | Käyttökohteita |
|---|---|
| Koboltti | Litiumioniakut, superseokset, kovametallit, magneetit, katalysaattorit |
| Platinaryhmän metallit | Autojen katalysaattorit, kemianteollisuuden ja öljynjalostuksen katalyytit, elektroniikka, lasin valmistus, korut |
| Harvinaiset maametallit | Katalyytit, keramiikka ja lasi, metalliseokset, kiillotus, kestomagneetit |
| Kupari | Sähköautojen akku, moottori ja johdotus sekä tuulivoimalat |
Taulukon lähteet ovat USGS ja Cobalt Institute. Jos seuraavaksi kiinnostaa yksittäinen metalli, metallit-sivu listaa ne ryhmittäin.

Mistä isot tuulimyllyt on tehty: Vestasin luvuilla teräs on yli 80 prosenttia massasta, kupari alle prosentti. Lavat, torni ja magneettien maametallit.

Mistä sähköautot on tehty: akun metallit, moottorin magneetit, kuparijohdot ja teräs- tai alumiinirunko. Taulukossa osat, metallit ja ero polttomoottoriautoon.