Kategoria: Sähköautot

Koronavirusepidemia on viivästyttänyt useimpien koboltin ja litiumin tuottajien tuotannon paluuta normaalille tasolle Kiinan juhlapyhien jälkeen. Yritykset voivat törmätä puolivalmisteiden ja kobolttisuolojen pulaan helmikuussa viruksesta johtuvien kuljetusrajoitusten takia, kertoo SMM uutisessaan. Epidemia on viivästyttänyt myös akku- ja sähköautotehtaiden tuotannon käynnistystä, mikä yhdessä heikentyneen kuluttajakysynnän kanssa iskee Kiinan sähköautomarkkinoihin. Litiumsuolojen sulattojen varastotasot pysyvät korkealla, koska tuottajat Qinhain […]

Read more

Vauhdittaakseen siirtymistä sähköautoiluun Lontoo tuplaa vanhojen pakettiautojen romutuspalkkion reiluun 8.000 euroon. Niille, jotka vaihtavat sähköiseen pakettiautoon, luvassa on yli 11.000 euron palkkio kaupungilta.  Samalla kun romutuspalkkioita nostetaan, laajennetaan myös mukaan kelpuutettavien yritysten piiriä. Aiemmin vain pienet, alle kymmenen hengen yritykset olivat oikeutettuja tukeen. Nyt raja nostetaan viiteenkymmeneen työntekijään, kertoo Electrive.com artikkelissaan. Vähäpäästöinen alue laajenee Pienten […]

Read more

Aasian sähköautomarkkinoilta kuuluu kummia. Sähköautojen myynti on tänä vuonna hiipunut Kiinassa. Sähköautojen tukia leikataan ja Aasian jätti panostaa polttomoottoreihin ja metanoliin. Japanilainen Honda korostaa, että sähköistäminen ei ole itseisarvo, vaan päästöjen saaminen kuriin. Sähköautokaupan kasvu nojaa jatkossa vahvasti Eurooppaan. Hondan pääjohtaja Takahiro Hachigo haluaa viedä japanilaista autonvalmistajaa uuteen suuntaan, kertoo Electrek tuoreessa artikkelissaan. Pääjohtajalla on […]

Read more

Vuosi 2019 on ollut haastava sähköautoissa käytettäviin metalleihin sijoittaneille. Aiemmin kuumana käynyt spekulaatio sähköautojen akkuihin käytettävien metallien ja mineraalien ympärillä on saanut kylmää vettä niskaansa.Taustalla on sähköautomarkkinoiden vaatimattomaksi jäänyt kasvu Kiinan valtavilla markkinoilla, mikä on heijastunut myös akkumetallien hintoihin. Mining.com ennustaa, että tilanne voi muuttua hyvinkin nopeasti. Mining.com on analysoinut artikkelissaan akkumetallien hintakehitystä. Kaksi vuotta […]

Read more

Huippuyliopisto MIT:ssa tehty tutkimus arvioi, että sähköautojen ajovoima-akkujen tasainen hinnanlasku hiipuu muutaman vuoden päästä. Ei siis kannata unelmoida, että sähköautojen hinnat putoaisivat polttomoottoriautojen tasolle ihan lähivuosina, arvioi MIT Technology Review artikkelissaan. Sähköautojen yleistyminen – ja sitä kautta niissä käytettyjen litiumioniakkujen kysynnän voimakas kasvu – on varmasti yleisimmin käytetty perustelu ja muuttuja innovaatiokriittisten materiaalien kasvuennusteiden taustalla. […]

Read more

Täyssähköautojen yleistyminen nostaa NdFeB-kestomagneettien – ja sitä kautta harvinaisten maametallien – kysyntää, arvioi markkinatutkimuslaitos Roskill. Erityisesti neodyymiä tarvitaan paljon laadukkaiden kestomagneettien valmistukseen. Myös akkulaatuisen nikkelin kysyntä on kasvussa, kun koboltin osuutta pienennetään litiumakuissa. Markkinatutkimuslaitos Roskill järjesti lokakuussa Shanghaissa ja Tokiossa tietoiskut sähköautojen ja akkujen toimitusketjuihin liittyen. Listalla oli sähköautomarkkinoiden näkymät sekä kriittisten akkumateriaalien, kuten litiumin, […]

Read more

Liikenteen sähköistymistä ja uusiutivien energiamuotojen yleistymistä odotellessa länsimaat ovat oivaltaneet, miten riippuvaisia ne ovat ”innovaatiokriittisistä” metalleista ja mineraaleista. Esimerkiksi litiumioniakkujen raaka-aineiden tuotanto on hyvin keskittynyttä. Tämä herättää kysymyksiä kriittisten materiaalien huoltovarmuudesta: ovatko länsimaat ajautumassa perinteisestä öljyriippuvuudesta riippuvuuteen innovaatiokriittisistä materiaaleista? InsideEV-sivusto nosti tällä viikolla artikkelissaan esiin li-ion-akkujen materiaalien globaalin tuotannon kokonaiskuvan: 59% koboltista tulee Kongosta, 67% […]

Read more

Litiumin, koboltin ja nikkelin saatavuudessa tulee haasteita 2020-luvun puolivälissä, jos akkujen kysyntä kasvaa nykyisellä vauhdilla sähköautojen ja muiden akkukäyttöisten laitteiden yleistyessä, ennustaa konsulttiyritys Wood Mackenzie tuoreessa raportissaan. Tuore konsulttiraportti kertoo, että sähkö- ja hybridiautojen myynti kasvoi vuonna 2018 reilut 24 prosenttia.  Ja vaikka ”itselataavien” hybridien kasvuprosentti oli pienempi kuin täyssähköautojen ja ladattavien hybridien, on niiden […]

Read more

Chemical & Engineering News nosti tuoreessa artikkelissaan esiin sähköautojen käytettyjen litiumioniakkujen kierrätyksen. Lehden mukaan EU:ssa kerätään alle 5% litiumioniakuista kierrätykseen ja kierrätys on muutenkin olematonta. Konsulttiyritys Circular Energy Storage on tilanteesta täysin eri mieltä: heidän arvionsa mukaan noin 50% litiumioniakuista kierrätetään tehokkaasti. Mistä tuo 5% väite on peräisin? Päätyvätkö käytetyt akut kaatopaikoille? Chemical & Engineering […]

Read more

Tesla on huolissaan akkujen valmistukseen käytettävien mineraalien, kuten nikkelin, kuparin ja litiumin, riittävyydestä. Automaailman sähköinen vallankumous on käynnissä, mikä nostaa akkujen kysyntää vauhdilla. Tämä puolestaan kasvattaa tiettyjen, litiumioniakkujen kennojen valmistukseen käytettävien mineraalien kysyntää. Electrek-lehden mukaan on vaikea tajuta, miten suuri vaikutus sähköautoilla on maailman akkumarkkinoihin. Esimerkiksi Tesla nousi maailman suurimmaksi akkujen käyttäjäksi vain muutama vuosi […]

Read more