Kategoria: Neorem Magnets

Ulvilalaisen Neorem Magnetsin emoyhtiö, saksalainen Vacuumschmelze ja amerikkalainen autojätti General Motors perustavat Yhdysvaltoihin kestomagneetteja valmistavan tehtaan. Tehdas tulee valmistamaan magneetteja sähköautojen moottoreihin, joita käytetään GMC Hummer EV-, Cadillac LYRIQ -, Chevrolet Silverado EV – ja yli kymmenessä muussa automallissa, jotka käyttävät GM:n Ultium-alustaa. Uuden tehtaan on tarkoitus käyttää paikallisesti tuotettuja raaka-aineita, kertoo Vacuumschmelze tiedotteessaan. Vacuumschmelze […]

Read more

Kanadalainen Neo Performance Materials (Neo) kertoi marraskuun puolivälissä aikovansa laajentaa Viron toimintojaan ja aloittaa tehokkaiden kestomagneettien valmistuksen sähköautoja varten. Yhtiö uskoo, että Euroopan unionilta saatavan rahoituksen avulla tuotannosta saadaan kannattavaa, kertoo Reuters uutisessaan. Euroopalla on kova tarve kehittää omaa harvinaisiin maametalleihin perustuvien kestomagneettien tuotantoaan. Niitä tarvitaan sekä sähköautojen että tuuliturbiinien valmistukseen, jotka ovat keskeisessä roolissa […]

Read more

Tietokoneiden kiintolevyt ovat vuosien varrella herättäneet mielenkiintoa niiden sisältämien, harvinaisiin maametalleihin pohjautuvien kestomagneettien takia. Tehokkaat magneetit ovat olleet kierrättäjille lähinnä riesa, koska ne jäävät kiinni murskaimen metalliosiin. Lisäksi yksittäisen kiintolevyaseman sisältämät magneetit ovat pieniä, joten kierrätysvolyymejä on vaikea saada niistä kokoon. Harvinaisten maametallien saatavuuteen liittyvistä ongelmista puhutaan paljon. Länsimailla on kova tarve ja halu luoda […]

Read more

Viime aikaiset uusien hankkeiden julkistukset kertovat Euroopan pyrkimyksistä vahvistaa harvinaisten maametallien toimitusketjuaan, kertoo Roskill uutisessaan. Vaikka hankkeet toteutuessaan kasvattavat Euroopan omaa harvinaisten maametallien raaka-ainetuotantoa, on niiden jatkojalostus ja kestomagneettien valmistus edelleen vahvasti kiinalaisten käsissä. Mkango Resources ja Grupa Azoty Zaklady Azotowe Pulawy A.S. (Grupa) ovat julkistaneet suunnitelmansa rakentaa harvinaisten maametallien erottelulaitos Grupan lannoite- ja kemikaalikompleksin […]

Read more

Liikenteen sähköistyminen on keskeinen keino ilmastotavoitteiden saavuttamisessa. Sähköautojen kohdalla keskustelu raaka-aineista keskittyy yleensä akkumineraaleihin, kuten nikkeli, koboltti, grafiitti ja litium. Usein unohdetaan, että harvinaiset maametallit ovat kriittinen raaka-aine sähköautojen valmistukseksessa. Akkumineraalien asiantuntija Brendan Jephcott muistuttaa LinkedIn-päivityksessään (LinkedIn 4.10.2020), että hybridiautoissa on keskimäärin 3 kg enemmän nikkeli-rauta-boori-pohjaisia (NdFeB) kestomagneetteja kuin perinteisissä polttomoottoriautoissa. Vastaavasti täyssähköautoissa on jopa […]

Read more