Kategoria: Neodyymi

Soklin merkitys kasvussa Venäjän pakotteiden ja Ukrainan sodan seurauksena

Posted on by Jarkko Vesa

Sokli on yksi Suomen vanhimmista kaivoshankkeista. Savukoskella oleva esiintymä on tunnettu yli 50 vuotta, uutisoi YLE. Maailmantilanteesta huolimatta Soklin hankkeen eteneminen ei ole itsestäänselvyys. Soklin fosfaattiesiintymä nousi otsikoihin, kun lannoitteiden raaka-ainemarkkinat tiukentuvat Ukrainan sodan ja Venäjän pakotteiden seurauksena. Valtion erityistehtäväyhtiö Suomen Malmijalostus osti Soklin esiintymän norjalaiselta lannoitevalmistaja Yaralta vuoden 2020 lopussa. Ja hyvä kun osti: […]

Category:Fosfaatti, Harvinaiset maametallit, Lannoitteet, Neodyymi, Praseodyymi, Sokli, Suomen Malmijalostus, Yara
Read more

Tuotantojätteestä uusi kasvumoottori harvinaisten maametallien markkinoille vuosina 2021-2025

Posted on by Jarkko Vesa

Praseodyymi- ja neodyymituotteiden (PrNd) markkinoilla kysyntä ja tarjonta on pysynyt juuri ja juuri tasapainossa. PrNd-oksidin kokonaistuotanto on ollut 70 000 tonnin luokkaa, kysyntä noin 69 000 tonnia. Vuoden loppua kohden tarjonta ei ole riittänyt kattamaan kysyntään, syynä mm. sähkön säännöstely Kiinassa, kertoo SMM News artikkelissaan. Tuotantopuolella Kiinan kotimaiset tuotantokiintiöt vuonna 2021 kevyille sekä keskiraskaille ja […]

Category:Harvinaiset maametallit, Kiina, Lynas, MP Materials, Myanmar, Neodyymi, Praseodyymi, Yhdysvallat
Read more

Kiinan kestomagneettituotannon vahva kasvu lisää harvinaisten maametallien kysyntää

Posted on by Jarkko Vesa

Sähköautojen ja tuulivoimaloiden vahva kysyntä kasvattaa harvinaisiin maametalleihin pohjautuvien kestomagneettien kysyntää, kertoi Roskill webinaarissaan. Markkinaennusteen mukaan sähköautojen kysyntä kasvaa vuosittain 14 prosenttia ja tuulivoimaloiden kysyntä 5 prosenttia vuodessa. Magneetteja käyttävän teollisuuden vahva kasvu tulee heijastumaan myös harvinaisten maametallien markkinoille. Kovin kysyntä nähdään neodyymin, praseodyymin ja dysprosiumin markkinoilla, joita käytetään tehokkaiden NdFeB-kestomagneettien valmistuksessa, kertoo Roskill. Kuva […]

Category:Dysprosium, Harvinaiset maametallit, Kestomagneetit, Kiina, Myanmar, NdFeB, Neodyymi
Read more

Nissan kehittää menetelmää joka puolittaisi harvinaisten maametallien kierrätyskustannukset

Posted on by Jarkko Vesa

Japanilainen autonvalmistaja Nissan on kehittänyt uuden teknologian, jonka pitäisi puolittaa sähköautojen moottoreissa käytettävien, harvinaisiin maametalleihin pohjautuvien kestomagneettien kierrätyskustannukset, uutisoi Mining.com. Kiinan ja Yhdysvaltojen jännittyneiden suhteiden takia autonvalmistajat etsivät keinoja vähentää riippuvuuttaan yhdestä sähköautovallankumouksen keskeisestä teknologiasta – sähkömoottoreissa käytettävistä kestomagneeteista, joista valtaosa valmistetaan Kiinassa tuotetuista harvinaisista maametalleista, kertoo Mining.com uutisessaan. Autonvalmistajat ovat huolissaan myös harvinaisten maametallien […]

Category:Dysprosium, Kestomagneetit, Neodyymi, Nissan, Waseda
Read more

Voisiko datakeskusten käytettyjen kiintolevyjen kestomagneettien sisältämät harvinaiset maametallit kierrättää? Google on tutkinut asiaa.

Posted on by Jarkko Vesa

Tietokoneiden kiintolevyt ovat vuosien varrella herättäneet mielenkiintoa niiden sisältämien, harvinaisiin maametalleihin pohjautuvien kestomagneettien takia. Tehokkaat magneetit ovat olleet kierrättäjille lähinnä riesa, koska ne jäävät kiinni murskaimen metalliosiin. Lisäksi yksittäisen kiintolevyaseman sisältämät magneetit ovat pieniä, joten kierrätysvolyymejä on vaikea saada niistä kokoon. Harvinaisten maametallien saatavuuteen liittyvistä ongelmista puhutaan paljon. Länsimailla on kova tarve ja halu luoda […]

Category:Dysprosium, Google, Kestomagneetit, Kierrätys, NdFeB, Neodyymi, Neorem Magnets, Seagate
Read more

Euroopan harvinaisten maametallien tuotanto vahvistuu pikku hiljaa

Posted on by Jarkko Vesa

Viime aikaiset uusien hankkeiden julkistukset kertovat Euroopan pyrkimyksistä vahvistaa harvinaisten maametallien toimitusketjuaan, kertoo Roskill uutisessaan. Vaikka hankkeet toteutuessaan kasvattavat Euroopan omaa harvinaisten maametallien raaka-ainetuotantoa, on niiden jatkojalostus ja kestomagneettien valmistus edelleen vahvasti kiinalaisten käsissä. Mkango Resources ja Grupa Azoty Zaklady Azotowe Pulawy A.S. (Grupa) ovat julkistaneet suunnitelmansa rakentaa harvinaisten maametallien erottelulaitos Grupan lannoite- ja kemikaalikompleksin […]

Category:Dysprosium, Harvinaiset maametallit, Kestomagneetit, Neodyymi, Neorem Magnets, Roskill, Sähköautot
Read more

Harvinaisten maametallien hinnoissa vuoristorataa Kiinan kotimarkkinoilla

Posted on by Jarkko Vesa

Harvinaisten maametallien hinnat nousivat Kiinassa huippuunsa helmikuun 2021 lopussa. Tätä edelsi neljä peräkkäistä nousukuukautta marraskuusta 2020. Lokakuun 2020 jälkeen neodyymioksidin hinnat Kiinan kotimarkkinoilla nousivat 105 % päätyen 106 dollarin tasolle per kilo maaliskuussa 2021. Nd-oksidin hinnat ovat tämän jälkeen laskeneet 84,36 USD/kg tasolle toukokuussa 2021, kertoo Roskill uutisessaan. Yllättävä tieto on, että huolimatta Nd-Pr-metallien kysynnän […]

Category:Harvinaiset maametallit, Kiina, Myanmar, Neodyymi, Praseodyymi, Terbium
Read more

Sirupula vaikuttaa myös harvinaisten maametallien markkinoihin

Posted on by Jarkko Vesa

Maailmanlaajuisen puolijohteiden saatavuusongelmien on arvioitu  leikkaavan autoteollisuuden tuotantomääriä jopa viidenneksellä. Tämä heijastuu kestomagneettien kysynnän kautta myös harvinaisten maametallien markkinoille, arvioi The Rare Earth Observer. Autojen moottorit, olivat ne sitten täyssähkö-, hybridi- tai polttomoottoriautoja, edustavat noin puolta kestomagneettien markkinoista, muistuttaa The Rare Earth Observer. Vuonna 2020 kestomagneettien kokonaistuotanto oli arviolta 207 000 tonnia, josta noin puolet […]

Category:Autoteollisuus, Dysprosium, Harvinaiset maametallit, Kestomagneetit, Myanmar, Neodyymi, Sirupula, Terbium
Read more

Mistä on isot tuulimyllyt tehty?

Posted on by Jarkko Vesa

Tuulivoimaa rakennetaan nyt ennen näkemättömällä vauhdilla. Uusiutuva energia on hienoa asia, mutta osa tuulivoimaloiden valmistukseen käytettävistä materiaaleista ovat  länsimaiden näkökulmasta haastavia. Hollantilaistutkijat ovat analysoineet tuuliturbiinien materiaaleja kriittisten materiaalien näkökulmasta ja lopputulema on tuttua tarinaa: Kiina dominoi uuden sukupolven tuulivoimaloiden valmistukseen tarvittavien harvinaisten maametallien ja niitä käyttävien kestomagneettien tuotantoa. Tutkijat ovat analysoineet myös tuulivoimaloiden eri osien […]

Category:Dysprosium, Harvinaiset maametallit, Kiina, Neodyymi, Tuulivoima
Read more

Harvinaiset maametallit ovat tärkeitä sähköautometalleja

Posted on by Jarkko Vesa

Liikenteen sähköistyminen on keskeinen keino ilmastotavoitteiden saavuttamisessa. Sähköautojen kohdalla keskustelu raaka-aineista keskittyy yleensä akkumineraaleihin, kuten nikkeli, koboltti, grafiitti ja litium. Usein unohdetaan, että harvinaiset maametallit ovat kriittinen raaka-aine sähköautojen valmistukseksessa. Akkumineraalien asiantuntija Brendan Jephcott muistuttaa LinkedIn-päivityksessään (LinkedIn 4.10.2020), että hybridiautoissa on keskimäärin 3 kg enemmän nikkeli-rauta-boori-pohjaisia (NdFeB) kestomagneetteja kuin perinteisissä polttomoottoriautoissa. Vastaavasti täyssähköautoissa on jopa […]

Category:Harvinaiset maametallit, Kestomagneetit, Kiina, NdFeB, Neodyymi, Neorem Magnets
Read more
Kotisivut yritykselle - Kuasi