Kategoria: Litiumioniakku

Kun tänä päivänä puhutaan kriittisistä mineraaleista, nousevat sähköautojen akut väistämättä mukaan keskusteluun. Syyt tähän ovat yksinkertaiset: ilmastotavoitteiden saavuttaminen edellyttää liikenteen sähköistymistä, joka tarkoittaa sähköautojen määrän voimakasta kasvua. Ja siellä missä on paljon sähköautoja, on myös paljon isoja litiumioniakkuja. Keskiverto 60 kWh akussa on noin 185 kg mineraaleja. Eri akkukemioiden välillä on luonnollisesti isoja eroja siinä, […]

Read more

Sähköautojen myynnin kasvu ja toimitusketjuihin liittyvät häiriöt ovat nostaneet akkumetallien, kuten nikkelin, koboltin ja litiumin, hinnat korkeimmalle tasolle vuosiin. Keskeisiin akkumetalleihin liittyy monenlaisia haasteita, joita käydään seuraavassa läpi Reutersin artikkelin pohjalta. Reutersin haastatteleman Benchmark Mineral Intelligencen (BMI) analyytikon Caspar Rawlesin mukaan raaka-aineiden hinta ja saatavuus alkavat akkukennojen hintaan. Kennovalmistajat alkoivat varoitella vuoden 2021 lopulla asiakkaitaan […]

Read more

Passiivisesta litiumista muodustuvat saarekkeet ryömivät kuin madot yhteen kytkeytyäkseen uudelleen elektrodeihinsa palauttaen akun kapasiteetin ja pidentäen sen käyttöikää, kuvailee Jennifer Huber tutkijoiden tuoretta löydöstä Stanfordin yliopiston julkaisussa. Yhdysvaltain energiaministeriön (Department of Energy, DoE) SLAC National Accelerator Laboratoryn ja Stanfordin yliopiston tutkijat uskovat löytäneensä keinon elvyttää ladattavia litiumakkuja. SLAC  on energiaministeriön yksikkö, jonka tutkimusresurssit tulevat Stanfordin […]

Read more