Konttipula – Kriittisetmateriaalit.fi

Posted on 24 tammikuun, 202224 tammikuun, 2022 by Jarkko Vesa

Autonosien ja uusien autojen toimitusvaikeuksia koronan ensimmäisen aallon jälkeen pidettiin vain hetkellisenä häiriöinä, mutta sirupula yhdessä laivakuljetusten ongelmat ovat pitkittäneet tuskaa edelleen, pohtii Automotive Logistics artikkelissaan. Logistiikka-alan asiantuntijat uskovat haasteiden jatkuvan myös tänä vuonna: kun satamat saavat konttisuman purettua, on vastassa seuraava pullonkaula eli työntekijäpula maakuljetuksissa ja jakelukeskuksissa. Häiriöt globaalissa laivaliikenteessä eivät juurikaan näyttäneet merkkejä […]

Category:Autoteollisuus, Drewry Maritime, Konttipula, Konttisatamat, Koronavirus, Laivarahti, Omikron, Puolijohteet, Sirupula, Työvoimapula

Posted on 24 lokakuun, 202124 lokakuun, 2021 by Jarkko Vesa

Aasialaiset vientiyritykset ovat hyötyneet koronasta, mutta käänne on jo näkyvissä, arvioi HSBC-pankin Frederic Neumann. Kaupankäynti tulee hidastumaan ensi vuonna, mikä heijastuu talouskasvuun Aasiassa. Suomessakin on viime viikkoina kirjoitettu paljon konttien kasautumisesta Aasian satamiin. Laivayhtiöt eivät pysty vastaamaan kysyntään ja konttirahtien hinnat on pilvissä. Lenkkitossuista ja puolijohteista on pulaa. Aasian maiden teollisuuden kannalta korona-aika on ollut […]

Category:Aasian talous, Konttiliikenne, Konttipula, Konttisatamat, Koronavirus, Sirupula

Posted on 15 lokakuun, 2021 by Jarkko Vesa

Kansainvälinen konttiliikenne on epätasapainossa ja tilanteen korjaaminen voi kestää pitkään, todetaan Huoltovarmuuskeskuksen tilaamassa konttikuljetusten ajankohtaisselvityksessä. Selvityksen on laatinut kevään ja kesän 2021 aikana logistiikan professori Lauri Ojala. Vuodesta 2020 lähtien konttimarkkinoilla on ollut pulaa sekä konteista että konttialuksista. Vastaavaa tilannetta ei ole selvityksen mukaan koettu koskaan aikaisemmin. Konttikuljetusten hinnat ovat kasvaneet korkeiksi ja aikataulut ovat […]

Category:Kiina, Konttiliikenne, Konttipula, Konttisatamat, Koronavirus

Posted on 10 lokakuun, 202110 lokakuun, 2021 by Jarkko Vesa

Kivihiilen korkean hinnan ja valtion tiukan sähkön säännöstelyn aiheuttama Kiinan energiakriisi on vaikuttanut maan valmistavan teollisuuden toimintaan. Syyskuun tuotantoluvut kertovat yllättäen teollisen aktiviteetin vähentymisestä, kertoo Foreign Policy -lehti China Brief -uutiskirjeessään. Positiivista tilanteessa on, että pilviin nousseiden laivarahtien hinnat ovat kääntyneet laskuun. Kansalaisilla on haastetta pitää valot palamassa, samaan aikaan kun maan johtajat Pohjois-Kiinassa, jossa […]

Category:Kiina, Kivihiili, Konttipula, Laivarahti, Sähkökatkot

Posted on 22 elokuun, 202122 elokuun, 2021 by Jarkko Vesa

Kriittisetmateriaalit.fi-sivustolla puhuttiin tällä viikolla Afganistanin mineraalivarannoista, Japanin tiukemmasta linjasta ulkomaisten yrityskauppjen suhteen, laivarahdin edelleen jatkuvista ongelmista, heliumin saatavuuteen liittyvistä haasteista sekä ranskalaisten kehittämästä menetelmästä liuottaa harvinaiset maametallit kaivosjätteestä bakteerien avulla. Harvinaiset maametallit Ranskan geologisen tutkimuslaitoksen BRGM:n tutkijat kartoittavat tapoja saada harvinaiset maametallit talteen kaivosten jätekasoista käyttämällä maaperästä löytyviä bakteereja. Tutkijat ovat aloittamassa menetelmän testauksen Suomessa […]

Category:Afganistan, Harvinaiset maametallit, Helium, Japani, Konttipula

Posted on 17 elokuun, 202118 elokuun, 2021 by Jarkko Vesa

Konttipula, korona, Ever Given, ruuhkautuneet satamat, pilviin nousseet laivarahdin hinnat… Merikuljetuksiin liittyvät uutiset ovat olleet tänä vuonna surkeaa luettavaa – eikä parannusta tilanteeseen ole loppuvuodesta näköpiirissä, ennustaa MetalMiner artikkelissaan. Merirahdin hinnat ovat nousseet rajusti vuoden alusta alkaen. Käsittelyruuhkat satamissa ovat lisääntyneet ja konttien saatavuus heikentynyt. Laivareittien sulkemisesta on tullut yleinen käytäntö, listaa MetalMiner. Korona sulkee […]

Category:Kiina, Konttipula, Konttisatamat, Laivarahti, Merenkulku, Merikuljetukset

Posted on 12 huhtikuun, 202113 huhtikuun, 2021 by Jarkko Vesa

Maailmanlaajuinen pula mikrosiruista heijastuu myös Suomen teollisuuteen, kertoo YLE artikkelissaan. Tilapäisiä häiriöitä on nähty ennenkin, mutta tällä hetkellä elektroniikkakomponenttien saatavuuteen vaikuttaa koronan lisäksi myös useat muut häiriöitekijät eri puolilla globaalia arvoketjua. Toimitusongelmia aiheuttavat koronan lisäksi konttipula, lentorahdin määrän vähentyminen, Suezin kanavan haveri, tulipalot tehtailla, kuivuus ja Teksasin sähkökatkokset. Häiriöitä myös suomalaisyritysten tuotantoon Maaliskuun lopulla analyytikot […]

Category:Autoteollisuus, Cargotec, Elektroniikkakomponentit, Komponenttipula, Konttipula, Ponsse, Sirupula, Suezin kanava, Taiwan, Volvo

Posted on 28 maaliskuun, 202129 maaliskuun, 2021 by Jarkko Vesa

Maaliskuun 23. päivänä jättikokoinen konttialus Ever Given ajoi karille ja kääntyi poikittain Suezin kanavassa estäen liikenteen molempiin suuntiin. Kanavaviranomaisten mukaan 400 metriä pitkän aluksen haverin syynä oli hiekkamyrskystä johtunut huono näkyvyys. Suezin tilanne vaikeuttaa jo valmiiksi koronakevään häiriöistä ja konttipulasta kärsiviä globaaleja toimitusketjuja. Euroopan satamiin on tiedossa melkoiset ruuhkat, kun Ever Given saadaan pelastettua ja […]

Category:Autoteollisuus, Komponenttipula, Konttipula, Suezin kanava

TaggedMerikuljetukset

Posted on 22 maaliskuun, 202122 maaliskuun, 2021 by Jarkko Vesa

Tina-markinoiden poikkeuksellisen tiukka tilanne jatkuu, uutisoi Reuters. Tinan nopeille toimituksille maksettava hintapreemio on täyttänyt metallinvälittäjien varastot, mutta tavaraa ei ole riittävästi rauhoittamaan markkinoita. Saatavuusongelmien taustalla kummittelee konttipula, joka häiritsee myös elektroniikkakomponenttien saatavuutta. Kiina on maailman suurin tinan tuottaja, mutta myös tinan suurin tuoja. Tinan kolmen kuukauden hinta on noin 25 700 dollaria tonnilta, joka jo […]

Category:Defense Logistics Agency, Kiina, Konttipula, Tina

Posted on 16 maaliskuun, 202119 maaliskuun, 2021 by Jarkko Vesa

Auto- ja elektroniikkateollisuutta kuritetaan nyt isolla kädellä. Puolijohde– ja konttipulan lisäksi myös kännyköiden ja tietokoneiden näytöistä on pulaa, kun räjähdys tuhosi LCD-TFT-näyttöjen valmistukseen käytettäviä lasisubstraatteja valmistavan tehtaan Etelä-Koreassa – samaan aikaan kun koronan takia kotona viihtyvät ihmiset rohmuavat isoja televisioita. Lisää päänvaivaa aiheuttavat myös Teksasin pakkasten aiheuttamien sähkökatkosten tuoman viiveen tuotantoon sekä pula piikiekoista. Räjähdys […]

Category:Elektroniikkakomponentit, Komponenttipula, Konttipula, Korea, Koronavirus, Sirupula

Kategoria: Konttipula

Autoteollisuuden toimitusketjun logistiikkaongelmat jatkuvat

Käänne tapahtumassa Aasiassa valmistettujen tuotteiden viennissä – tilausmäärien hiipuminen helpottaa aikanaan myös konttipulaa

Huoltovarmuuskeskuksen selvitys: konttiliikenteen epätasapaino voi jatkua jopa vuoteen 2023

Kiina: energiakriisi jatkuu, laivarahdin hinnat putoavat

Kriittisetmateriaalit.fi-sivuston viikon 33/2021 aiheet: Afganistan, Japani, konttipula, helium, harvinaiset maametallit

Merikuljetusten globaalit ongelmat jatkuvat edelleen

Sirupula heijastuu myös suomalaisiin yrityksiin

Suezin kanavan haveri vaikuttaa teollisuuden komponenttien ja autonosien kuljetuksiin

Tinan hintaralli jatkuu hurjana – konttipula vaikeuttaa saatavuutta

Surkeiden sattumusten summa: elektroniikan komponenttipula ulottuu nyt myös näyttöihin