Kategoria: Koboltti

Akkumineraaliryntäyksen unohdettu mineraali näyttää merkkejä paluusta parrasvaloihin neljän vuoden hiljaiselon jälkeen. Sijoittajat voivat joutua nostamaan panoksia grafiitin kanssa, kirjoittaa Small Caps. Vaikka grafiitti on keskeinen akkujen raaka-aine, herättää se harvoin samanlaista innostusta kuin muut akkumineraalit, kuten litium, nikkeli tai koboltti. Grafiitin haasteena on ollut ylitarjonta, joka on seurausta grafiitin pitkästä historiasta teräksen valmistuksessa – puhumattakaan […]

Read more

Euroopan kemikaaliviraston ECHA:n riippumaton tieteellinen komitea RAC hyväksyi 28. marraskuuta 2022 ehdotuksen erittäin tiukoista työperäisen altistuksen (OEL) raja-arvoista koboltille ja epäorgaanisille kobolttiyhdisteille. Cobalt Institute kritisoi linjausta ja sanoo sen pohjautuvan puutteelliseen tieteelliseen näyttöön. Toteutuessaan nyt esitetyt raja-arvot iskisivät rajusti eurooppalaiseen koboltti-, kierrätys- ja akkuteollisuuteen, varoittaa instituutti. Euroopan komissio lisäsi koboltin ja epäorgaaniset kobolttiyhdisteet niiden aineiden […]

Read more

Akkujen raaka-aineiden ja akkukomponenttien hintojen nousu ja villisti laukkaava inflaatio ovat kääntäneet akkupakettien hinnat nousuun ensimmäistä kertaa sen jälkeen kun BloombergNEF aloitti markkinoiden hintaseurannan vuonna 2010. Yli vuosikymmenen jatkuneen akkujen volyymeihin suhteutettujen keskihintojen laskun jälkeen litiumioniakkupakettien keskihinta on noussut 151 dollariin kilowattitunnilta vuonna 2022. Tämä tarkoittaa reaalihinnoissa mitattuna 7 prosentin nousua, kertoo BloombergNEF artikkelissaan. Hintojen […]

Read more

Akkumetallien hinnat ovat vahvassa nousussa sähköautojen ja energiavarastoinnin teknologioiden kysynnän kasvun imussa. Toimitusketjuihin liittyvät haasteet ja maailmanlaajuinen pyrkimys varmistaa kriittisten raaka-aineiden ja materiaalien saatavuus ovat vetäneet akkumetallien hinnat huipputasolle viimeisen vuoden aikana. Jos akkumetallit ovat jatkossakin näin kalliita, niin jo vuosikymmenen jatkunut litiumioniakkujen hinnanlasku voi pysähtyä ainakin hetkellisesti, varoittaa Visual Capitalist artikkelissaan. Keskiverto 60 kWh […]

Read more

Yhdysvaltoihin avattiin tällä viikolla ensimmäinen uusi kobolttikaivos vuosikymmeniin. Idahoon rakennettava kaivos pyrkii vastamaan autoteollisuuden akkutarpeisiin ja USA:n Inflation Reduction Act –lakipaketin vaatimuksiin akkumineraalien kotimaisesta tuotannosta. Kobolttituotannon Idahossa aloittaa suomalaisille tuttu, Kokkolassa kobolttituotteita jalostava Jervois Global. Yhtiön mukaan Idaho Cobalt Operations (ICO) -niminen kaivos aukesi virallisesti  7. lokakuuta 2022. Kaivoksen laitteille tehdään parhaillaan lopputestauksia ennen jatkuvan […]

Read more

Kokkolassa toimiva Jervois Finland on yksi maailman johtavista kobolttituotteiden valmistajista. Yhtiö on saanut sertifikaatin vastuullisesta toiminnastaan. Koboltintuotantoa pidetään yhtenä sähköistyvän liikenteen ja kasvavan akkuteollisuuden murheenkryyninä. Alalla toimii kuitenkin myös paljon yrityksiä, jotka ovat panostaneet merkittävästi vastuulliseen toimintaan. Hyvänä esimerkkinä voidaan pitää Kokkolassa toimivaa Jervois Finlandia, jolle on myönnetty ensimmäisenä koboltintuottajana maailmassa kansainvälisen RMI:n eli Responsible […]

Read more

Japanilainen autonvalmistaja Honda julkisti tällä viikolla strategisen kumppanuuden johtavan japanilaisen kauppahuoneen Hanwan kanssa, tavoitteena varmistaa sähköautojen akkuihin tarvittavien kriittisten metallien saatavuuden. Saavuttaakseen hiilineutraalisuuden kaikissa tuotteissaan ja toiminnoissaan vuoteen 2050 Hondan tavoitteena on myydä vuoteen 2040 mennessä pelkästään sähkö- ja vetyautoja, kertoo yhtiö tiedotteessaan. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Honda aikoo julkistaa 30 uutta sähköautomallia vuoteen 2030 mennessä […]

Read more

Australiassa on herätty kaivosjätteiden potentiaaliin koboltin lähteenä. Geologit ovat löytäneet korkeita kobolttipitoisuuksia kaivosten jätekasoista ja -lammikoista, mutta sijoittajat ovat varovaisia. Queenslandin osavaltiossa on lähdetty analysoimaan kobolttipitoisuuksia kuparikaivoksen jätteessä. Korkeimmat kobolttipitoisuudet olivat 7.000 ppm luokkaa, joka on yli 200 kertaa korkeampi kuin maankuoressa keskimäärin. Tutkimukset tehnyt Queenslandin yliopiston professori kertoo, että jo 300 ppm pitoisuudet saavat […]

Read more

Benchmark Mineral Intelligencen toimitusjohtaja Simon Mooresin mukaan “energiavarastojen vallankumous” on alkanut. (Akku)raaka-aineiden merkitys korostuu ja autonvalmistajat joutuvat oikeasti miettimään, pitäisikö niiden investoida akkuarvoketjun alkupäähän – aina kaivoksiin asti. Megatrendit ovat makrotaloudellisia, geostrategisia ja geopoliittisia voimia, jotka muovaavat tulevaisuuttamme globaalissa mittakaavassa. Megatrendejä syntyy harvakseltaan. Niistä puhutaan usein siitä näkökulmasta, mitä odotetaan tapahtuvan, ei niinkään siitä, mitä […]

Read more

Euroopan unionin sisämarkkinoista vastaava komissaari Thierry Breton otti blogikirjoituksessaan kesäkuussa voimakkaasti kantaa Euroopan oman raaka-ainetuotannon puolesta. Vuoteen 2030 mennessä maailman teillä pitäisi liikkua 30 miljoonaan sähköautoa. Nämä autot tarvitsevat akkuja, joihin käytettävät raaka-aineet tulevat päivä päivältä kriittisemmiksi. Keskeisten akkumineraalien, kuten litiumin, koboltin ja grafiitin, suhteen Eurooppa on erittäin riippuvainen muiden maiden tuotannosta – kärjessä Kiina, […]

Read more