Poliittista tahtoa liikenteen sähköistymiseen on, mutta riittävätkö kriittiset raaka-aineet?
Suomen Kuvalehti nostaa jutussaan esille kysymyksen, ovatko poliitikkojen päätökset siirtymisestä sähköautoihin toteutettavissa, kun otetaan huomioon kriittisten metallien ja mineraalien riittävyys. Euroopan unioni on tehnyt tiukkoja linjauksia liikenteen sähköistymisen osalta: lokakuussa EU päätti tiputtaa uusien henkilö- ja pakettiautojen hiilidioksidipäästöt nollaan vuoteen 2035 mennessä. EU on asettanut autonvalmistajille keskimääräisten päästöjen raja-arvot, joilla ohjataan teollisuutta kohti vähäpäästöisempiä autoja. […]
