Kategoria: Akkuteollisuus

Huippuyliopisto MIT:ssa tehty tutkimus arvioi, että sähköautojen ajovoima-akkujen tasainen hinnanlasku hiipuu muutaman vuoden päästä. Ei siis kannata unelmoida, että sähköautojen hinnat putoaisivat polttomoottoriautojen tasolle ihan lähivuosina, arvioi MIT Technology Review artikkelissaan. Sähköautojen yleistyminen – ja sitä kautta niissä käytettyjen litiumioniakkujen kysynnän voimakas kasvu – on varmasti yleisimmin käytetty perustelu ja muuttuja innovaatiokriittisten materiaalien kasvuennusteiden taustalla. […]

Read more

  Rio Tinto on löytänyt korkealaatuista litiumia Yhdysvalloissa toimivan kaivoksensa jätekivestä. Yhtiö rakentaa Kaliforniaan 10 miljoonaa dollaria maksavan litiumin pilottilaitoksen. Jos tulokset ovat lupaavia,  seuraavana vaiheena on 50 miljoonan dollarin tuotantolaitos. Rion Kaliforniaan suunnittelema laitos toisi Yhdysvalloille Trumpin hallinnon peräänkuuluttamaa huoltovarmuutta. Rio Tinto on aktiivinen myös harvinaisten maametallien markkinoilla. Litiumia boraattikaivoksen jätekivestä Lähikuukausina Rio Tinto rakentaa […]

Read more

Täyssähköautojen yleistyminen nostaa NdFeB-kestomagneettien – ja sitä kautta harvinaisten maametallien – kysyntää, arvioi markkinatutkimuslaitos Roskill. Erityisesti neodyymiä tarvitaan paljon laadukkaiden kestomagneettien valmistukseen. Myös akkulaatuisen nikkelin kysyntä on kasvussa, kun koboltin osuutta pienennetään litiumakuissa. Markkinatutkimuslaitos Roskill järjesti lokakuussa Shanghaissa ja Tokiossa tietoiskut sähköautojen ja akkujen toimitusketjuihin liittyen. Listalla oli sähköautomarkkinoiden näkymät sekä kriittisten akkumateriaalien, kuten litiumin, […]

Read more

Akkubuumi tuo vahvaa kasvua kemianteollisuuteen. Korealainen LG Chem aikoo tuplata kasvunsa vuoteen 2024 mennessä. LG Chem ja Umicore ovat julkistaneet yhteistyösopimuksen NMC-pohjaisten litiumioniakkujen katodimateriaalien toimittamisesta. Yhtiö saavuttaa tänä vuonna ensimmäistä kertaa 25 miljardin dollarin liikevaihdon. Kasvua haetaan kehittämällä korkean jalostusasteen tuotteita sekä investoimalla voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen liiketoiminnan ydinalueilla. LG Chemiä pidetään Korea Timesin mukaan […]

Read more

Liikenteen sähköistymistä ja uusiutivien energiamuotojen yleistymistä odotellessa länsimaat ovat oivaltaneet, miten riippuvaisia ne ovat ”innovaatiokriittisistä” metalleista ja mineraaleista. Esimerkiksi litiumioniakkujen raaka-aineiden tuotanto on hyvin keskittynyttä. Tämä herättää kysymyksiä kriittisten materiaalien huoltovarmuudesta: ovatko länsimaat ajautumassa perinteisestä öljyriippuvuudesta riippuvuuteen innovaatiokriittisistä materiaaleista? InsideEV-sivusto nosti tällä viikolla artikkelissaan esiin li-ion-akkujen materiaalien globaalin tuotannon kokonaiskuvan: 59% koboltista tulee Kongosta, 67% […]

Read more

”Litium on sähköistä kultaa”, otsikoi Kauppalehti neljä vuotta sitten Keliberin litium-suunnitelmista kertovan juttunsa. Nyt litium näyttää muuttuneen sijoittajien silmissä katinkullaksi. Syynä tilanteeseen on litiumin ylituotanto sekä sähköautojen ennusteita hitaampi leviäminen. Kysynnän ja tarjonnan uskotaan pääsevän tasapainoon vasta vuoden 2025 tietämillä. Jännitteet kaupankäynnissä ja geopoliittinen epävarmuus ovat tehneet vuodesta 2019 haastavan raaka-ainemarkkinoilla. Harvat raaka-aineet ovat käyttäytyneet […]

Read more

Luonnongrafiitin hiutaleiden hinta on laskenut vuoden 2019 ensimmäisellä puoliskolla, kertoo markkinatutkimuslaitos Roskill. Vielä vuoden 2018 viimeisellä puoliskolla grafiitin hinta pysyi suhteellisen vakaana. Vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä hinnat laskivat maltillisesti, mutta vuoden toisella neljänneksellä hinnanlasku kiihtyi. Hintojen lasku jatkui myös heinäkuussa. Markkinatutkimuslaitoksen näkemys Roskill arvioi, että grafiittihiutaleiden hintaa on painanut afrikkalaisen tuotannon kasvu Mosambikissa ja Madagascarilla, […]

Read more

Kiinalaisen Geelyn nykyisin omistama Volvo on esitellyt ensimmäiset tuotantolinjalta tulleet autot, joiden akuissa käytetyn kierrätetyn koboltin alkuperää on seurattu lohkoketjujen avulla. Volvo on myös liittynyt mukaan hankkeeseen, jossa seurataan Kongosta tulevan koboltin kulkua, kertoo Reuters. Autonvalmistajiin kohdistuu kovat paineet, kun asiakkaat ja sijoittajat kaipaavat näyttöjä, että sähköautojen valmistamiseen ei käytetä verimetalleja tai lapsityövoimaa. Volvo kertoo […]

Read more

Litiumin, koboltin ja nikkelin saatavuudessa tulee haasteita 2020-luvun puolivälissä, jos akkujen kysyntä kasvaa nykyisellä vauhdilla sähköautojen ja muiden akkukäyttöisten laitteiden yleistyessä, ennustaa konsulttiyritys Wood Mackenzie tuoreessa raportissaan. Tuore konsulttiraportti kertoo, että sähkö- ja hybridiautojen myynti kasvoi vuonna 2018 reilut 24 prosenttia.  Ja vaikka ”itselataavien” hybridien kasvuprosentti oli pienempi kuin täyssähköautojen ja ladattavien hybridien, on niiden […]

Read more

Chemical & Engineering News nosti tuoreessa artikkelissaan esiin sähköautojen käytettyjen litiumioniakkujen kierrätyksen. Lehden mukaan EU:ssa kerätään alle 5% litiumioniakuista kierrätykseen ja kierrätys on muutenkin olematonta. Konsulttiyritys Circular Energy Storage on tilanteesta täysin eri mieltä: heidän arvionsa mukaan noin 50% litiumioniakuista kierrätetään tehokkaasti. Mistä tuo 5% väite on peräisin? Päätyvätkö käytetyt akut kaatopaikoille? Chemical & Engineering […]

Read more