Kategoria: Akkuteollisuus

Jo ennestään levottomat nikkelimarkkinat kohtaavat epävarmuutta vuonna 2020, kysyntä heikkenee ja varastot kasvavat, arvioivat Metal Bulletin -lehden haastattelemat asiantuntijat. Terästeollisuus hiipuu Kiinan imussa, joten katseet kääntyvät akkumarkkinoille: saavatko nikkelimarkkinat vetoapua sähköautoilta jo tänä vuonna vai vasta tulevaisuudessa?  Nikkelin kysyntää ohjaavat teräsmarkkinat ja sähköautojen akkumarkkinat. Monet analyytikot odottavat ruostumattoman teräksen tuotannon kasvun hiipuvan tänä vuonna, kun […]

Read more

Kiinan teollisuusministeriön edustaja kertoi tällä viikolla, että maa ei suunnittele tälle vuodelle leikkauksia sähkö-, kaasu- tai vetyautojen hankintatukiin. Lausunto on tulkittu niin, että tukipolitiikka pysyy vuonna 2020 suhteellisen ennallaan. Kiinan valtion linjaukset sähköautojen hankintatukien osalta heijastuvat suoraan akkumarkkinoille, ja sitä kautta myös akkumetallien hintoihin. Kiinan teollisuus- ja informaatioteknologiaministeri Miao Wein lausunto otettiin ilolla vastaan autovalmistajien […]

Read more

Akuilta, jotka eivät täytä EU:n tiukkoja ympäristökriteerejä, voidaan tulevaisuudessa estää pääsy Euroopan markkinoille, linjasi komission varapuheenjohtaja Maros Sefcovic joulukuussa 2019. Eurooppa ei pysty kilpailemaan Kiinan ja Etelä-Korean akkuvalmistajien kanssa hinnalla tai volyymillä, joten tiukoista ympäristövaatimuksista haetaan keinoa tukea Euroopan omaa akkutuotantoa. EU kehittää parhaillaan standardeja akkujen ympäristövaatimuksille. Tavoitteena on napata Battery Alliance –ohjelman avulla EU:lle […]

Read more

Litiummetalli-akku on vanha keksintö, jonka ongelmana oli aikanaan metallisen litiumin reaktiivisuus ja katodimateriaalien korkea hinta. Amerikkalaisyhtiö on nyt kehittänyt uudenlaisen 3D-rakenteen, jossa jokainen mikroskooppinen solu on kuin mikrokokoinen akku. Uusi teknologia lupaa jopa 10-kertaista kapasiteettia perinteisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Kaupallinen tuotanto käynnistyy tänä vuonna. Litiumioniakkuja on nykyään joka paikassa: kännyköissä, läppäreissä, autoisssa, roboteissa ja energiavarastoina. Li-ion-akkujen […]

Read more

Vuosi 2019 on ollut haastava sähköautoissa käytettäviin metalleihin sijoittaneille. Aiemmin kuumana käynyt spekulaatio sähköautojen akkuihin käytettävien metallien ja mineraalien ympärillä on saanut kylmää vettä niskaansa.Taustalla on sähköautomarkkinoiden vaatimattomaksi jäänyt kasvu Kiinan valtavilla markkinoilla, mikä on heijastunut myös akkumetallien hintoihin. Mining.com ennustaa, että tilanne voi muuttua hyvinkin nopeasti. Mining.com on analysoinut artikkelissaan akkumetallien hintakehitystä. Kaksi vuotta […]

Read more

Huippuyliopisto MIT:ssa tehty tutkimus arvioi, että sähköautojen ajovoima-akkujen tasainen hinnanlasku hiipuu muutaman vuoden päästä. Ei siis kannata unelmoida, että sähköautojen hinnat putoaisivat polttomoottoriautojen tasolle ihan lähivuosina, arvioi MIT Technology Review artikkelissaan. Sähköautojen yleistyminen – ja sitä kautta niissä käytettyjen litiumioniakkujen kysynnän voimakas kasvu – on varmasti yleisimmin käytetty perustelu ja muuttuja innovaatiokriittisten materiaalien kasvuennusteiden taustalla. […]

Read more

  Rio Tinto on löytänyt korkealaatuista litiumia Yhdysvalloissa toimivan kaivoksensa jätekivestä. Yhtiö rakentaa Kaliforniaan 10 miljoonaa dollaria maksavan litiumin pilottilaitoksen. Jos tulokset ovat lupaavia,  seuraavana vaiheena on 50 miljoonan dollarin tuotantolaitos. Rion Kaliforniaan suunnittelema laitos toisi Yhdysvalloille Trumpin hallinnon peräänkuuluttamaa huoltovarmuutta. Rio Tinto on aktiivinen myös harvinaisten maametallien markkinoilla. Litiumia boraattikaivoksen jätekivestä Lähikuukausina Rio Tinto rakentaa […]

Read more

Täyssähköautojen yleistyminen nostaa NdFeB-kestomagneettien – ja sitä kautta harvinaisten maametallien – kysyntää, arvioi markkinatutkimuslaitos Roskill. Erityisesti neodyymiä tarvitaan paljon laadukkaiden kestomagneettien valmistukseen. Myös akkulaatuisen nikkelin kysyntä on kasvussa, kun koboltin osuutta pienennetään litiumakuissa. Markkinatutkimuslaitos Roskill järjesti lokakuussa Shanghaissa ja Tokiossa tietoiskut sähköautojen ja akkujen toimitusketjuihin liittyen. Listalla oli sähköautomarkkinoiden näkymät sekä kriittisten akkumateriaalien, kuten litiumin, […]

Read more

Akkubuumi tuo vahvaa kasvua kemianteollisuuteen. Korealainen LG Chem aikoo tuplata kasvunsa vuoteen 2024 mennessä. LG Chem ja Umicore ovat julkistaneet yhteistyösopimuksen NMC-pohjaisten litiumioniakkujen katodimateriaalien toimittamisesta. Yhtiö saavuttaa tänä vuonna ensimmäistä kertaa 25 miljardin dollarin liikevaihdon. Kasvua haetaan kehittämällä korkean jalostusasteen tuotteita sekä investoimalla voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen liiketoiminnan ydinalueilla. LG Chemiä pidetään Korea Timesin mukaan […]

Read more

Liikenteen sähköistymistä ja uusiutivien energiamuotojen yleistymistä odotellessa länsimaat ovat oivaltaneet, miten riippuvaisia ne ovat ”innovaatiokriittisistä” metalleista ja mineraaleista. Esimerkiksi litiumioniakkujen raaka-aineiden tuotanto on hyvin keskittynyttä. Tämä herättää kysymyksiä kriittisten materiaalien huoltovarmuudesta: ovatko länsimaat ajautumassa perinteisestä öljyriippuvuudesta riippuvuuteen innovaatiokriittisistä materiaaleista? InsideEV-sivusto nosti tällä viikolla artikkelissaan esiin li-ion-akkujen materiaalien globaalin tuotannon kokonaiskuvan: 59% koboltista tulee Kongosta, 67% […]

Read more