Kategoria: Akkuteollisuus

Presidentti Biden ja EU-komission puheenjohtaja Ursula von der Leyenin kertoivat 10. maaliskuuta neuvotteluiden transatlanttisten kauppakiistojen ratkaisemiseksi edenneen, kertoo EURACTIV. Päällimmäisinä asioina agendalla olivat Inflation Reduction Act ja Kiina-suhteet. Valkoisessa talossa käytyjen keskustelujen jälkeen johtajat kertoivat, että osapuolet käynnistävät neuvottelut eurooppalaisten kriittisten mineraalien tuottajien pääsystä Yhdysvaltain markkinoille Bidenin Inflation Reduction Act –ilmastopaketin puitteissa. Kiistaa sähköautojen hankintatuesta […]

Read more

Euroopan komissio väljensi 9. maaliskuuta vihreän siirtymän teknologioiden valtiontukisäännöksiä. Tukea voi antaa esimerkiksi akuille, akkujen komponenteille ja akkujen kriittisille raaka-aineille. EU pyrkii näin vastaamaan Yhdysvaltojen ja Kiinan avokätisiin yritystukiin, kirjoittaa EURACTIV. Komission mukaan uudet säännökset ovat voimassa vuoden 2025 loppuun ja niitä voi käyttää erityistapauksissa. Tämä tarjoaa jäsenmaille mahdollisuuden vastata muiden maiden tarjoamiin tukiin silloin, […]

Read more

Eurooppalaisen akkuallianssin voimahahmo, komission varapuheenjohtaja Maros Sefcovic lupasi puheessaan EBA:n 7. ministerikokouksessa Brysselissä, että EU:n tuleva raaka-ainealoite tulee olemaan ”game changer”. Sefcovic yhdessä varapuheenjohtaja Vestagerin ja komissaari Bretonin kanssa tapasi päivän aikana jäsenmaiden, komission, Euroopan investointipankin ja EBRD:n edustajia. Teollisuutta tilaisuudessa edusti EIT InnoEnergy, joka koordinoin EBA250-verkoston työtä. EBA:n kokouksessa oli vieraana VW:n, Umicoren ja […]

Read more

Ulkoministeriö julkaisi 3. maaliskuuta 2023 selvityksen, jossa on arvioitu Suomen Kiinaa koskevia kaupallisia riippuvuuksia. Selvityksen johtopäätöksissä todetaan, että Suomen ja Kiinan “poliittiset ja kaupalliset suhteet ovat vakaat eikä näköpiirissä ole sellaisia konkreettisia häiriötekijöitä, jotka muuttaisivat nykyistä tilannetta. Arvaamattomassa geopoliittisessa toimintaympäristössä tilanteet voivat kuitenkin muuttua nopeastikin, jolloin varautumisen ja riskien hajauttamisen merkitys korostuu.” Selvityksestä käy ilmi, […]

Read more

Kiinalla on merkittävä rooli lääketeollisuudessa ja sähköautojen akkujen tuotannossa. Näin vahva riippuvuus yhdestä maasta voi aiheuttaa ongelmatilanteessa inhimillistä tuskaa ja pulaa tuotteista, kirjoittaa YLE. Mikä sitten voisi aiheuttaa saatavuusongelmia? YLE:n haastattelema Turun yliopiston tutkija Liisa Kauppila listaa esimerkkeinä onnettomuuden tehtaalla Kiinassa tai uuden maailmanlaajuisen epidemian, joka sulkisi rajat. Syy voisi olla myös poliittinen, jolloin Kiina […]

Read more

Yrityksiä suorastaan tungeksii Keski-Eurooppaan, jossa Viktor Orbanin hallitus uhmaa länsimaiden varovaista asennetta Kiinaan ja tarjoaa avokätisiä tukia yrityksille, jotka perustavat akku- ja autotehtaita Unkariin. Investointeja Unkarin autoteollisuuteen hallitsevat kolme maata – Saksa, Kiina ja Etelä-Korea. Yritykset näistä kolmesta maasta ovat saaneet 29 niistä 31 taloudellisesta tukipaketista, joita Unkari on jakanut auto- ja akkuteollisuudelle viimeisten kymmenen […]

Read more

Autojätti Ford Motor Co ja kiinalainen akkuvalmistaja CATL suunnittelevat akkutehdasta Michiganiin tai Virginiaan hyödyntääkseen Yhdysvaltojen avokätiset verotuet akkuteollisuudelle, mutta välttääkseen kiinalais-amerikkalaiseen yhteistyöhön liittyvät poliittiset jännitteet. Useita miljardeja dollareita kustantava tehdas valmistaisi litiumrautafosfaattiakkujen (LFP) Fordin sähköautomalleihin, kertoo Battery Industry artikkelissaan Bloombergin uutiseen viitaten. Ford omistaa, CATL operoi Ford ja CATL suunnittelevat yhteistyömallia, jossa Ford omistaisi tehtaan […]

Read more

Bidenin hallinnon uusi Inflation Reduction Act -lakipaketti herättää maailmalla ristiriitaisia tunteita: osa kehuu maailman ylivoimaisesti parasta kannustepakettia akku- ja sähköautotuotantoon, toiset pitävät IRA-pakettia häikäilemättömänä kotiinpäin vetona. Kansainvälisen valuuttarahaston IMF:n vieraskynässä Columbian yliopiston Center on Global Energy Policy -laitoksen johtaja Jason Bordoff muistuttaa, että IRA:n pitäisi edistää positiivista kilpailua, ei johtaa protektionismin kasvavaan kierteeseen. Inflation Reduction […]

Read more

Sitkeät litiumin saatavuusongelmat seuraavan kymmenen vuoden aikana tulevat leikkaamaan sähköautojen myyntiä. Erityisesti halvempien mallien myynti kärsii, varoittaa merkittävän litiumtuottajan johtaja. Yhdysvaltalaisen Livent-yhtiön toimitusjohtajan Paul Gravesin mukaan pula litiumista pahenee kysynnän kasvaessa rajusti. Tämän seurauksena autonvalmistajat joutuvat priorisoimaan litiumin käyttöä kannattavampiin automalleihin, uutisoi Financial Times. Sinänsä huoli akkumetallien riittävyydestä ei ole mikään uusia asia. Tesla varoitteli […]

Read more

Akkumetallien saatavuuteen liittyvät pullonkaulat ovat saaneet autonvalmistajat ohittamaan perinteiset toimitusketjut ja juttelemaan suoraan kaivosyhtiöille ja metallinjalostajille. Kynnys autotehtailla lähteä omistajiksi kaivosyhtiöihin on kuitenkin korkea, kirjoittaa Financial Times. Ei mitään uutta auringon alla. Jo autotehtailija Henry Ford perusti 1920-luvulla kumiplantaaseja Amazonille, terästehtaan Michiganiin ja hiilikaivoksia eri puolille Yhdysvaltoja ruokkimaan autovalmistajan valtakuntaa.  Nyt, sata vuotta myöhemmin, autoalan […]

Read more