Kategoria: Akkuteollisuus

Vielä vuoden 2020 alussa sähköautojen vallankumouksen piti olla pääsemässä täyteen vauhtiin, mutta nyt se on suurimmissa vaikeuksissa sen jälkeen, kun sähköautoja alkoi ilmestyä liikenteeseen  viime vuosikymmenellä, arvioi Bloomberg artikkelissaan. Joulukuun lopulla alkanut koronavirusepidemia on lamauttanut Kiinan talouden keskeiset sektorit. Maaliskuun alkuun mennessä virus oli levinnyt jo Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin. Maaliskuun 9. päivänä öljyn hinta romahti. […]

Read more

Aasialla on vankka etumatka sähköautojen akkujen valmistuksessa, mutta EU pyrkii päättäväisesti kuromaan etumatkaa umpeen, arvioi Bloomberg artikkelissaan. Saksalaisen Arnstadtin kaupungin ulkopuolella työntekijät paiskivat urakalla hommia kiinalaisen Contemporary Amperex Technologyn (CATL) työmaalla rakentaessaan Euroopan suurinta sähkö- ja hybridiautojen ajovoima-akkujen tehdasta. Tehtaan maa-alueella, joka vastaa pinta-alaltaan noin sataa jalkapallokenttää, sijaitsi aiemmin yksi Euroopan suurimmista aurinkokennotehtaista. Aasialaisten akkutehdashankkeet […]

Read more

YLE:n MOT-ohjelmassa on ma 10.2.2020 aiheena akkuteollisuus ja erityisesti Suomen rooli kansainvälisessä akkukilpailussa. Nouseeko Suomi raaka-aineen tuottajasta teollisuusjätiksi, kysyy MOT. Hienosti tehty dokumentti, joka on katsottavissa YLE Areenassa jo nyt. Kuva 1. MOT-dokumentti Suomalaisia akku-unelmia on katsottavissa YLE Areenassa.  Dokumentissa kuullaan kattavasti näkemyksiä suomalaisilta alan vaikuttajilta.   YLE:n artikkelissa “Akku-unelmien jäljillä” Kriittiset materiaalit ja huoltovarmuus […]

Read more

Kriittiset materiaalit ja huoltovarmuus -sivuston tammikuun 2020 suosituimmat artikkelit käsittelivät autojen katalysaattorien varkauksia Lontoossa, Kiinan vaikutusvallan kasvua, EU:n suunnitelmia kieltää “likaiset akut”, Elmeri Lahtisen väitöskirjaa 3D-printatuista metallisieppareista sekä litiumin ja koboltin roolia seuraavassa energiakriisissä.   1. Autojen katalysaattoreiden varkaudet rajussa kasvussa Lontoossa Autojen katalysaattoreiden varkaudet rajussa kasvussa Lontoossa palladiumin ja rhodiumin hinnannousun myötä   2.Pitäisikö […]

Read more

Kiinalainen Fujian Evergreen New Energy Technology Company on hiljattain käynnistänyt NCM-litiumioniakkujen (nikkeli-koboltti-mangaani) katodien prekursorimateriaalien valmistuksen kierrätetyistä litiumioniakuista uudella tuotantolaitoksellaan Fujianissa, kertoo tutkimuslaitos Roskill. Evergreenin uusi laitos pystyy käsittelemään vuodessa 10 ktonnia end-of-life (EOL) litiumioniakkuja ja tuottamaan 20 ktonnia NCM811-katodien prekursorimateriaalia. Yhtiö on kiinalaisen autojätti Geelyn (omistusosuus 40%), valtio-omisteisen kaivosyhtiön Zijin Miningin (30% osuus) ja akkujen […]

Read more

Jo ennestään levottomat nikkelimarkkinat kohtaavat epävarmuutta vuonna 2020, kysyntä heikkenee ja varastot kasvavat, arvioivat Metal Bulletin -lehden haastattelemat asiantuntijat. Terästeollisuus hiipuu Kiinan imussa, joten katseet kääntyvät akkumarkkinoille: saavatko nikkelimarkkinat vetoapua sähköautoilta jo tänä vuonna vai vasta tulevaisuudessa?  Nikkelin kysyntää ohjaavat teräsmarkkinat ja sähköautojen akkumarkkinat. Monet analyytikot odottavat ruostumattoman teräksen tuotannon kasvun hiipuvan tänä vuonna, kun […]

Read more

Kiinan teollisuusministeriön edustaja kertoi tällä viikolla, että maa ei suunnittele tälle vuodelle leikkauksia sähkö-, kaasu- tai vetyautojen hankintatukiin. Lausunto on tulkittu niin, että tukipolitiikka pysyy vuonna 2020 suhteellisen ennallaan. Kiinan valtion linjaukset sähköautojen hankintatukien osalta heijastuvat suoraan akkumarkkinoille, ja sitä kautta myös akkumetallien hintoihin. Kiinan teollisuus- ja informaatioteknologiaministeri Miao Wein lausunto otettiin ilolla vastaan autovalmistajien […]

Read more

Akuilta, jotka eivät täytä EU:n tiukkoja ympäristökriteerejä, voidaan tulevaisuudessa estää pääsy Euroopan markkinoille, linjasi komission varapuheenjohtaja Maros Sefcovic joulukuussa 2019. Eurooppa ei pysty kilpailemaan Kiinan ja Etelä-Korean akkuvalmistajien kanssa hinnalla tai volyymillä, joten tiukoista ympäristövaatimuksista haetaan keinoa tukea Euroopan omaa akkutuotantoa. EU kehittää parhaillaan standardeja akkujen ympäristövaatimuksille. Tavoitteena on napata Battery Alliance –ohjelman avulla EU:lle […]

Read more

Litiummetalli-akku on vanha keksintö, jonka ongelmana oli aikanaan metallisen litiumin reaktiivisuus ja katodimateriaalien korkea hinta. Amerikkalaisyhtiö on nyt kehittänyt uudenlaisen 3D-rakenteen, jossa jokainen mikroskooppinen solu on kuin mikrokokoinen akku. Uusi teknologia lupaa jopa 10-kertaista kapasiteettia perinteisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Kaupallinen tuotanto käynnistyy tänä vuonna. Litiumioniakkuja on nykyään joka paikassa: kännyköissä, läppäreissä, autoisssa, roboteissa ja energiavarastoina. Li-ion-akkujen […]

Read more

Vuosi 2019 on ollut haastava sähköautoissa käytettäviin metalleihin sijoittaneille. Aiemmin kuumana käynyt spekulaatio sähköautojen akkuihin käytettävien metallien ja mineraalien ympärillä on saanut kylmää vettä niskaansa.Taustalla on sähköautomarkkinoiden vaatimattomaksi jäänyt kasvu Kiinan valtavilla markkinoilla, mikä on heijastunut myös akkumetallien hintoihin. Mining.com ennustaa, että tilanne voi muuttua hyvinkin nopeasti. Mining.com on analysoinut artikkelissaan akkumetallien hintakehitystä. Kaksi vuotta […]

Read more