Akku – Kriittisetmateriaalit.fi

Posted on tammikuu 23, 2021tammikuu 23, 2021 by Jarkko Vesa

Litiumioniakkujen yhteydessä puhutaan paljon nikkelistä, koboltista ja muista kriittisistä raaka-aineista. Litiumioniakkujen perhe on kuitenkin laaja ja sieltä löytyy monenlaista kemiaa, kuten vahvaa nousukautta elävä litium-rautafosfaattiakku (Lithium Iron Phosphate, LFP). LFP-akkujen markkinat kasvavat juuri nyt vauhdilla, uutisoi konsulttiyritys Roskill artikkelissaan. Tammikuun 18. päivänä Shenzhen Dynanonic ja CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) allekirjoittivat sopimuksen Lounais-Kiinassa sijaitsevan […]

Category:Akku, CATL, LFP-akku, Litium-rautafosfaattiakku, Roskill, Tesla

Posted on joulukuu 30, 2020joulukuu 31, 2020 by Jarkko Vesa

Saksalainen kemianteollisuuden jättiläinen BASF kehittää kemiallista prosessia litiumioniakkujen kierrätykseen. Prosessin avulla akkujen sisältämä litium saadaan talteen erittäin puhtaana ja korkealla saannolla. Ratkaisu on myös nykyisiä prosesseja kestävämpi, koska mustasta massasta saadaan suoraan litiumhydroksia. Autoteolllisuudella on edessään merkittävä murros, kun sähköautoja vyöryy kiihtyvällä vauhdilla markkinoille. Tämän kehityksen seurauksena nousee esiin kysymys siitä, miten loppuunkäytetyt litiumioniakut kierrätetään. […]

Category:Akku, Akkukierrätys, Akkuteollisuus, BASF, Kiertotalous, Litium

Posted on joulukuu 6, 2020joulukuu 6, 2020 by Jarkko Vesa

Ruotsi julkisti joulukuun alussa akkustrategiansa, jonka avulla maa pyrkii kohti kohti fossiilivapaata liikennettä ja energiajärjestelmää. Kun öljyn käyttö loppuu, tarvitaan akkuja, todetaan akkustrategian esipuheessa. Akut ovat keskeisessä roolissa Ruotsin ”fossiilivapaan kilpailukyvyn” rakentamisessa, mutta olennaista on, että akut tuotetaan kestävästi. Tämän tavoitteen saavuttamisessa akkujen ja akkuraaka-aineiden tuotannolla on tärkeä rooli. Northvoltin uskotaan houkuttelevan alihankkijoita ja muita […]

Category:Akku, Akkustrategia, Kriittiset materiaalit, Northvolt, Ruotsi

Posted on tammikuu 16, 2020toukokuu 4, 2020 by Jarkko Vesa

Sähköautomarkkinoille ennustetaan kovaa kasvua lähivuosina, mikä johtaa myös käytettyjen ajovoima-akkujen määrän rajuun kasvuun. Kierrätykseen päätyvät akut ovat analyytikon mukaan varsinainen aarre-arkku. Fortum vahvistaa jalansijaa akkukierrätyksessä ostamalla Crisolteqin. E-waste World Expossa Frankfurtissa puhuneen Berenberg-pankin analyytikon Asad Faridin ennusteen mukaan seuraavien viiden vuoden aikana tullaan myymään noin 20 miljoonaa sähköautoa. Tämä tarkoittaisi Faridin mukaan 3,5 miljoonaa tonnia […]

Category:Akku, Kierrätys, Mangaani, Nikkeli

Posted on joulukuu 8, 2019joulukuu 9, 2019 by Jarkko Vesa

Huippuyliopisto MIT:ssa tehty tutkimus arvioi, että sähköautojen ajovoima-akkujen tasainen hinnanlasku hiipuu muutaman vuoden päästä. Ei siis kannata unelmoida, että sähköautojen hinnat putoaisivat polttomoottoriautojen tasolle ihan lähivuosina, arvioi MIT Technology Review artikkelissaan. Sähköautojen yleistyminen – ja sitä kautta niissä käytettyjen litiumioniakkujen kysynnän voimakas kasvu – on varmasti yleisimmin käytetty perustelu ja muuttuja innovaatiokriittisten materiaalien kasvuennusteiden taustalla. […]

Category:Akku, Akkuteollisuus, Kriittiset materiaalit, Sähköautot

Posted on lokakuu 2, 2019lokakuu 27, 2019 by Jarkko Vesa

Akkubuumi tuo vahvaa kasvua kemianteollisuuteen. Korealainen LG Chem aikoo tuplata kasvunsa vuoteen 2024 mennessä. LG Chem ja Umicore ovat julkistaneet yhteistyösopimuksen NMC-pohjaisten litiumioniakkujen katodimateriaalien toimittamisesta. Yhtiö saavuttaa tänä vuonna ensimmäistä kertaa 25 miljardin dollarin liikevaihdon. Kasvua haetaan kehittämällä korkean jalostusasteen tuotteita sekä investoimalla voimakkaasti tutkimukseen ja kehitykseen liiketoiminnan ydinalueilla. LG Chemiä pidetään Korea Timesin mukaan […]

Category:Akku, Akkuteollisuus, LG Chem, Umicore

Posted on elokuu 7, 2019 by Jarkko Vesa

Kiinalaisen Geelyn nykyisin omistama Volvo on esitellyt ensimmäiset tuotantolinjalta tulleet autot, joiden akuissa käytetyn kierrätetyn koboltin alkuperää on seurattu lohkoketjujen avulla. Volvo on myös liittynyt mukaan hankkeeseen, jossa seurataan Kongosta tulevan koboltin kulkua, kertoo Reuters. Autonvalmistajiin kohdistuu kovat paineet, kun asiakkaat ja sijoittajat kaipaavat näyttöjä, että sähköautojen valmistamiseen ei käytetä verimetalleja tai lapsityövoimaa. Volvo kertoo […]

Category:Akku, Akkuteollisuus, Kierrätys, Kiina, Lohkoketju

Posted on heinäkuu 25, 2019heinäkuu 25, 2019 by Jarkko Vesa

Litiumin, koboltin ja nikkelin saatavuudessa tulee haasteita 2020-luvun puolivälissä, jos akkujen kysyntä kasvaa nykyisellä vauhdilla sähköautojen ja muiden akkukäyttöisten laitteiden yleistyessä, ennustaa konsulttiyritys Wood Mackenzie tuoreessa raportissaan. Tuore konsulttiraportti kertoo, että sähkö- ja hybridiautojen myynti kasvoi vuonna 2018 reilut 24 prosenttia. Ja vaikka ”itselataavien” hybridien kasvuprosentti oli pienempi kuin täyssähköautojen ja ladattavien hybridien, on niiden […]

Category:Akku, Akkuteollisuus, Litium, Nikkeli, Sähköautot

Posted on heinäkuu 19, 2019heinäkuu 19, 2019 by Jarkko Vesa

Chemical & Engineering News nosti tuoreessa artikkelissaan esiin sähköautojen käytettyjen litiumioniakkujen kierrätyksen. Lehden mukaan EU:ssa kerätään alle 5% litiumioniakuista kierrätykseen ja kierrätys on muutenkin olematonta. Konsulttiyritys Circular Energy Storage on tilanteesta täysin eri mieltä: heidän arvionsa mukaan noin 50% litiumioniakuista kierrätetään tehokkaasti. Mistä tuo 5% väite on peräisin? Päätyvätkö käytetyt akut kaatopaikoille? Chemical & Engineering […]

Category:Akku, Akkuteollisuus, Sähköautot

Posted on toukokuu 4, 2019toukokuu 13, 2019 by Jarkko Vesa

Tesla on huolissaan akkujen valmistukseen käytettävien mineraalien, kuten nikkelin, kuparin ja litiumin, riittävyydestä. Automaailman sähköinen vallankumous on käynnissä, mikä nostaa akkujen kysyntää vauhdilla. Tämä puolestaan kasvattaa tiettyjen, litiumioniakkujen kennojen valmistukseen käytettävien mineraalien kysyntää. Electrek-lehden mukaan on vaikea tajuta, miten suuri vaikutus sähköautoilla on maailman akkumarkkinoihin. Esimerkiksi Tesla nousi maailman suurimmaksi akkujen käyttäjäksi vain muutama vuosi […]

Category:Akku, Litium, Nikkeli, Sähköautot

Kategoria: Akku

Litiumioniakku ilman kobolttia ja nikkeliä

BASF kehittää kemiallista prosessia litiumin talteenottoon akkujätteestä

Ruotsin akkustrategia korostaa akkujen roolia ilmastotavoitteiden saavuttamisessa

Elintärkeitä metalleja talteen sähköautojen akkuja kierrättämällä

Sähköautojen vallankumous voi viedä pidempään kuin yleisesti kuvitellaan

Korealainen akkujätti LG Chem tähtää maailman viiden suurimman kemianalan yrityksen joukkoon

Volvo pilotoi Kiinassa kierrätyskoboltin jäljitettävyyttä lohkoketjuteknologian avulla

Kriittisten metallien saatavuus uhkaa hidastaa sähköautojen leviämistä

Keskustelu litiumioniakkujen kierrätyksestä käy kuumana

Tesla varoittaa akkumineraalien pulasta