Jarkko Vesa – Kriittisetmateriaalit.fi

Posted on tammikuu 23, 2021tammikuu 23, 2021 by Jarkko Vesa

Litiumioniakkujen yhteydessä puhutaan paljon nikkelistä, koboltista ja muista kriittisistä raaka-aineista. Litiumioniakkujen perhe on kuitenkin laaja ja sieltä löytyy monenlaista kemiaa, kuten vahvaa nousukautta elävä litium-rautafosfaattiakku (Lithium Iron Phosphate, LFP). LFP-akkujen markkinat kasvavat juuri nyt vauhdilla, uutisoi konsulttiyritys Roskill artikkelissaan. Tammikuun 18. päivänä Shenzhen Dynanonic ja CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) allekirjoittivat sopimuksen Lounais-Kiinassa sijaitsevan […]

Category:Akku, CATL, LFP-akku, Litium-rautafosfaattiakku, Roskill, Tesla

Posted on tammikuu 18, 2021tammikuu 19, 2021 by Jarkko Vesa

Tammikuussa 2021 Kiinan teollisuus- ja informaatioteknologiaministeriö (Ministry of Industy & Information Technology, MIIT) julkaisi luonnoksen harvinaisten maametallien uudesta sääntelystä julkista kuulemista varten. Roskill ennustaa, että harvinaisten maametallien raaka-aineiden tuonti muualta maailmasta Kiinaan tulee kasvamaan tällä vuosikymmenellä. Uuden sääntelyn myötä myös vastuullisuus- ja ympäristövaatimukset harvinaisten maametallien tuotannolle Kiinassa tiukentuvat. Kiina ryhtyy myös kasvattamaan harvinaisten maametallien kansallisia […]

Category:Harvinaiset maametallit, Kiina, Roskill, Sääntely, State Reserve Bureau (SRB)

Posted on tammikuu 16, 2021tammikuu 17, 2021 by Jarkko Vesa

Autonvalmistajat ympäri maailmaa joutuvat pysäyttämään tuotantolinjojaan puolijohdekomponenttien pulan takia. Eräissä tapauksissa tilannetta pahentaa Trumpin hallituksen toimet kiinalaisia puolijohdevalmistajia vastaan, uutisoi Reuters. Pula puolijohteista yllätti monet autonvalmistajat ja tilanne voi jatkua kuukausia, arvioivat alaa seuraavat analyytikot. Tilanne on saanut Fordin, Subarun ja Toyotan leikkaamaan tuotantoaan Yhdysvalloissa. Muilla markkinoilla myös Volkswagen, Nissan ja Fiat Chrysler ovat kärsineet […]

Category:Kauppasota, Kiina, Koronavirus, Puolijohteet

Posted on tammikuu 15, 2021tammikuu 15, 2021 by Jarkko Vesa

Sähköautojen määrän on ennustettu kolminkertaistuvan vuoteen 2025 mennessä. Tämä voi johtaa siihen, että litiumista tulee maailmanlaajuisesti pulaa, mikäli litiumin hinta ei nouse sellaiselle tasolle, että tuottajat ovat valmiita investoimaan kapasiteetin laajennuksiin. Näin varoittaa johtava litiumin tuottaja Albemarle Reutersin artikkelissa. Reutersin mukaan Albemarlen varoitus heijastelee jännitteitä litiumia kasvavan sähköautoteollisuuden akkutarpeisiin toimittavien yritysten ja halvempia hintoja kinuavien […]

Category:Albermarle, Litium

Posted on tammikuu 13, 2021tammikuu 13, 2021 by Jarkko Vesa

Sähköautojen myynnin ennustetun kovan kasvun myötä kysyntä litiumioniakuille ja niiden valmistuksessa käytettäville materiaaleille tulee kasvamaan voimakkaasti. Autonvalmistajat pyrkivät varmistamaan akkumateriaalien saannin tekemällä pitkiä sopimuksia raaka-aineiden tuottajien kanssa. Tuore uutinen tältä saralta on Teslan sopimus litiumhydroksidista kiinalaisen Yahua Lithiumin kanssa. Kiinalaisen Sichuan Yahua Industrial Groupin tytäryhtiö Yahua Lithium kertoi joulukuun lopussa tehneensä Teslan kanssa viiden vuoden […]

Category:Akkumetallit, Ganfeng, LiOH, Litium, Roskill, Tesla, Tianqi Lithium, Yahua Lithium, Zhiyuan Lithium

Posted on tammikuu 11, 2021tammikuu 11, 2021 by Jarkko Vesa

Vuosi sitten kerroimme tällä sivustolla Kiinan “talousdiplomatian” kasvusta Afrikassa. Silloin esillä oli Kiinan 140 miljoonan dollarin “lahja” Zimbabwen valtiolle uuden parlamenttitalon muodossa. Vaikka summa kuulostaa suurelta, on se vain murto-osa Kiinan koko ”diplomatia-kustannuksista”, joiden arvioidaan Visual Capitalistin artikkelin mukaan olevan noin 270 miljardia dollaria vuoden 2000 jälkeen. Nyt Kiina on liikkeelle uudelle konseptilla, jossa Kiina antaa anteeksi Afrikan […]

Category:Afrikka, Akkumineraalit, China Molybdenum, Kiina, Koboltti, Kongo, kupari

Posted on tammikuu 10, 2021tammikuu 11, 2021 by Jarkko Vesa

Raaka-aineisiin sijoittaminen on kuin vuoristoradalla ajelua, kiteyttää Visual Capitalist artikkelissaan viime vuosien markkinakehityksen. Seuraavassa mielenkiintoinen analyysi raaka-aineiden hintojen kehityksestä vuonna 2020 sekä viimeisten 10 vuoden aikana. Vuoden 2020 kovin nousija ei ollutkaan kulta, vaan yllättäen hopea. Kärkisijoilta löytyvät myös tällä sivustolla usein esillä olevat kupari ja palladium. Esimerkkinä raaka-ainemarkkinoiden yllättävistä käänteistä Visual Capitalist nostaa esiin hopean, […]

Category:Hopea, kulta, kupari

Posted on tammikuu 4, 2021tammikuu 4, 2021 by Jarkko Vesa

Vastauksena paljon nikkeliä sisältävien katodimateriaalien kysyntään kiinalaiset litiumin jalostajat ovat rakentaneet ja ottaneet käyttöön huomattavan määrän litiumhydroksidin tuotantokapasiteettia vuodesta 2019 lähtien, uutisoi Roskill. Yksi uusista tulokkaista on Yibin Tianyi, joka perustettiin vuonna 2018. Kyseessä on Canmaxin, akkuvalmistaja CATL:n ja Tianyuan Groupin yhteisyritys. Yhtiön suunnitelmissa on rakentaa 45 kilotonnin vuosittainen tuotantokapasiteetti litiumhydroksidille kahdessa vaiheessa. Tavoitteena on […]

Category:CATL, Kiina, LiOH, Litium

Posted on tammikuu 1, 2021tammikuu 1, 2021 by Jarkko Vesa

Koronavuosi 2020 oli monessa suhteessa hyvin poikkeuksellinen, mutta Huoltovarmuuskeskuksen kriittisetmateriaalit.fi-sivuston viime vuoden artikkeleiden Top 10 –listan kärkipaikkoja pitävät hallussaan muut teemat kuin korona: autojen katalysaattorivarkaudet, tuulivoimaloiden lapojen kierrätyksen haasteet ja nikkeli. Sija 1. Autojen katalysaattoreiden varkaudet Britanniassa ylivoimaisesti luetuin artikkeli Sija 2. Artikkeli tuulivoimaloiden lapojen kierrätyshaasteista oli yksi vuoden kestosuosikeista Sija 3. […]

Category:Jalometallit, Koronavirus, kulta, Meltblown, Nikkeli, Palladium, Platina, Rodium, SCIP

Posted on joulukuu 30, 2020joulukuu 31, 2020 by Jarkko Vesa

Saksalainen kemianteollisuuden jättiläinen BASF kehittää kemiallista prosessia litiumioniakkujen kierrätykseen. Prosessin avulla akkujen sisältämä litium saadaan talteen erittäin puhtaana ja korkealla saannolla. Ratkaisu on myös nykyisiä prosesseja kestävämpi, koska mustasta massasta saadaan suoraan litiumhydroksia. Autoteolllisuudella on edessään merkittävä murros, kun sähköautoja vyöryy kiihtyvällä vauhdilla markkinoille. Tämän kehityksen seurauksena nousee esiin kysymys siitä, miten loppuunkäytetyt litiumioniakut kierrätetään. […]

Category:Akku, Akkukierrätys, Akkuteollisuus, BASF, Kiertotalous, Litium

Kirjoittajalta Jarkko Vesa

Litiumioniakku ilman kobolttia ja nikkeliä

Kiina haluaa saada harvinaisten maametallien tuotannon paremmin hallintaan uuden sääntelyn avulla

Sirupula iskee autoteollisuuteen

Vaarantaako litiumin matala hintataso sähköautomarkkinoiden kasvun?

Autonvalmistajat varmistavat akkuraaka-aineiden saatavuutta pitkillä sopimuksilla

Kiina pelaa Afrikan tähteä eri säännöillä kuin länsimaat

Vuoden 2020 raaka-ainemarkkinoiden kovin nousija oli hopea

Kiina panostaa litiumhydroksidin tuotantoon

Kriittiset materiaalit –sivuston vuoden 2020 kymmenen suosituinta artikkelia

BASF kehittää kemiallista prosessia litiumin talteenottoon akkujätteestä